Là-haut … – Bilan

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Fiat Panda Cross

Souvent, le Suisse moyen se sent obligé de conduire un VUS. En 4×4, comme on dit dans les clubs de guerriers. Oui, parce que nous ne savons jamais ce qui peut arriver, il suffirait que la neige atteigne six mètres lorsque nous nous rendrons à Verbier le vendredi soir à 17h00 et que nous n’étions même pas certains d’atteindre le sommet.

Fiat Panda Cross 2019 à l'état sauvage

Crédit: Crédit: Thomas Veillet

En même temps, j’ai eu l’opportunité de descendre du Verbier une nuit de neige et de voir les abrutis qui descendaient avec leurs 4 roues sur leur SUV à 185, nous pouvons demander ce qu’ils feraient dans des conditions vraiment pourries.

C’est pourquoi je me demande parfois s’il est à la mode d’acheter un VUS comme tout le monde, s’il n’est pas plus facile d’acheter une voiture simplement masquée comme un VUS à quatre roues motrices. Cela coûte moins cher, et depuis la télécabine, la Fiat Panda Cross a presque autant de chances d’obtenir que la Cayenne Turbo S avec un kit de carrosserie abaissé qui embarrasserait Vin Diesel dans Fast & Furious.

Exactement cette semaine, c’était avec Fiat Panda, qui mettait son survêtement, que j’ai erré au pied de notre beau pays. Donc la neige n'était pas de mon côté, ce n'est pas la saison (mais), mais j'ai quand même eu l'occasion de me lâcher dans les passes basses et au moins une fois je n'avais pas peur de l'intervention maréchaussée. Déjà parce qu'avec un moteur de 0,9 cm3 et 90 chevaux, il n'est pas facile de dépasser la vitesse, et vous attirez immédiatement moins d'attention.

Fiat Panda Cross (Crédit: Thomas Veillet)
Crédit: Thomas Veillet

Fiat Panda Cross est assez drôle, les ingénieurs ont ajouté beaucoup de protection qui donne l’impression que le propriétaire peut conduire une voiture de Paris à Dakar en Amérique du Sud. Nous voulions qu'il ressemble à un vrai guerrier et qu'il réussisse bien. Oui, c’est vrai que c’est moins impressionnant qu’un Land Rover entièrement équipé, mais étant donné que, pour le prix d’un Land Rover entièrement équipé, vous pouvez facilement obtenir un Panda Cross 5 ou 6, vous pouvez le comprendre.

En grimpant pour la première fois à la croix du panda, nous nous demandons immédiatement pourquoi nous avons oublié notre veste de poche et nos bottes en caoutchouc. Quand il s’agit de chasser un chien, il est préférable d’abandonner la chasse aux petits animaux, car mon labrador obèse a refusé. entrée, et elle ne m'a pas parlé depuis deux semaines.

L’apparence de l’intérieur est bien finie – tout comme l’extérieur – la voiture est fraîche et fraîche, il y a beaucoup de plastique et de cuir artificiel – mais en même temps, pour 20 $ tout compris, nous imaginons une très mauvaise question, bien plus. Inconvénients, quand on commence à lancer, la surprise est plutôt bonne. Personnellement, j'aime bien que ce site puisse être "exactement". "Au fond" tout le temps. Et si vous ne jouez pas avec des tours de puissance, vous aurez peut-être l'impression de conduire un scooter électrique, mais vous aurez toujours l'air ridicule.

Mais toute la voiture pousse dans le sol – elle bluffe même, je vais paraphraser les angles d'attaque et le dégagement qui vous permettra de courir sur la barbe du Rhône. Disons simplement que ce n'est pas un Wrangler, mais je dois dire que je me sentirais beaucoup mieux sur le terrain avec Panda qu'avec le dernier X6 de Behèèèème. D'autre part, il est évident que le niveau n'est pas le même.

Fiat Panda Cross (Crédits Thomas Veillet)
Thomas Veillet crédits

En général, le package proposé par Panda est relativement attractif, mais vous devez connaître les raisons de conserver et de comparer ce qui est comparable. Une chose est certaine, si vous rencontrez un tas de neige en grimpant avec Panda, personne ne vous en voudra, et à la frontière, nous voudrons vous aider, mais plantez-vous avec Bententa Bentley, le lendemain, vous aurez 20 minutes.

Pour résumer, Panda est un joli petit jouet, d’où son look playmobil – idéal pour jouer à la montagne et en dehors de la route – par contre pour les longues distances, c’est un peu fort – j & # 39; J'ai expérimenté un voyage autour de Romandie à Panda depuis que j'ai commencé à apprendre le langage des signes et à porter un appareil auditif.

Thomas Veillet

Bitume.ch

  • Fiche technique:

    Puissance: 90 HP

  • Puissance fiscale: 5 HP

    Consommation mixte: 5,7 L / 100 km

    GearboxManual

  • Poids à vide: 1090 kg
  • Places: 5 petites personnes
  • Vitesse maximale: 167 km / h, en descente avec le vent et des bouchons d'oreilles
  • 0 à 100 km / h en 12 secondes